Masalah System Kelistrikan
Pada artikel kali ini saya akan sedikit mengulas tentang masalah yang biasanya terjadi pada sistem kelistrikan kendaraan roda 4. Sudah banyak kendaraan yang kita tangani dari banyak ATPM dengan berbagai masalah kelistrikan yang terjadi baik dari yang tingkat kerusakan ringan sampai berat.
Bagaimana masalah kelistrikan ini bisa terjadi? Jawabannya bisa dari berbagai faktor. Dalam kondisi standart, secara tekhnis masalah kelistrikan bisa terjadi dari berbagai part kelistrikan seperti kabel, sekering, relay, ECU, Sensor, Actuator dll. Contoh yang biasanya terjadi yaitu adanya kabel yang digigit tikus sehingga isolator atau kulit kabel terbuka dan inti dari kabel saling bersentuhan satu sama lain atau menempel pada body kendaraan. Contoh lainnya misalkan pada relay yang rusak sehingga relay terus-terusan bekerja meski tidak dioperasikan, yang terjadi adalah kebocoran arus listrik yang cepat atau lambat akan menyebabkan aki drop bahkan sampai rusak. Contoh yang lainnya yang sering kami temui di lapangan ialah pada kendaraan yang pernah mengalami accident, biasanya sudah dilakukan perbaikan (body repair). Dalam perbaikan tersebut terkadang bengkel kurang memperhatikan instalasi kembali komponen-komponen kelistrikannya. Biasanya didapati masalah seperti baut kabel ground yang kurang kencang, kabel ground yang kehilangan groundnya akibat menempel dipermukaan body yang tertutup cat, kabel yang terjepit body dan mengalami konsleting dll.
To be continued
Untuk layanan bengkel darurat call/ WA
(087 738 754 853)
Fast Response!
#emwespeed
#bengkelmobil
#bengkeldarurat
#bengkelkeliling
#bengkelterdekat
#bengkelmalamhari
#bengkelsiaga
#homeservice
#bengkeljogja
#bengkel24jam
#mekanikpanggilan
#montirpanggilan
#teknisipanggilan
#bengkelpanggilan
#servicedirumah
#gantiolipanggilan
#emergencyroadsideassistant
#bengkelmobilpanggilan
#bengkelpanggilan24jam
#bengkelmobilpanggilan24jam
#bengkelmobilpanggilan24jamjogja
#bengkelmobilpanggilan24jamjogjaslemanbantul
