Aki adalah komponen yang sangat penting di mobil.
Bayangin yaa sahabat, misalnya motor, jika tdk bisa starter pasti masih bisa dipancal yg cukup dilakukan oleh satu orang, lalu gmn dg mobil?, tentu harus didorong yg membutuhkan tenaga beberapa orang itupun khusus u/ mobil dengan transmisi manual atau tdk berlaku untuk mobil matic.
Itulah pentingnya aki untuk motor starter, dia bisa menggantikan peran dr beberapa tenaga manusia u/ menghidupkan awal mesin.
Aki sendiri mempunyai beragam jenis dan ukuran dan biasanya beredar luas di pasaran dlm berbagai merek dan keunggulan masing2.
Garis besarnya aki terdiri dari 2 jenis,aki basah dan kering. Pada aki basah masih dibutuhkan maintenance seperti perawatan elektrolitya maupun pembersihan elemen2 di dalamnya sedangkan pada aki kering tdk membutuhkan perawatan alias sakti (rusak ganti) hhhaa..
Cara merawat aki diantaranya adalah
1/ Panasilah mobil setiap hari minimal 15 menit meski tdk akan dipakai, hal ini menjaga aki terhindar dr efek induksi diri yg pelan2 akan menguras listrik d aki meski tdk dipakai.
2/ Jaga elektrolitnya pada minimal antara batas atas dan bawah, aki yg kehabisan cairanbisa berakibat rusaknya elemen di dalamnya yg lama2 akan merusak aki itu sendiri, bahkan jika benar2 habis, aki bisa meledak tanpa diduga.
3/ Bersihkan kedua pull aki (positif negatif) dr kerak2 putih yg diakibatkan oleh proses oksidasi d dlm aki, jika hal ini sampai disepelekan, akibatnya kelistrikan bisa mati secara tiba2 bahkan bisa menyebabkan mobil anda mogok d jalan.
4/ Periksalah elemen di dlm aki, untuk aki basah cucilah elemen di dalamnya menggunankan air hangat untuk memumpas habis kerak2nya yang bisa berkibat terhambatnya proses produksi listrik d dlm aki.
Okee mungkin itu dulu kawan, saya tambah lain kali yaa, ingat jangan sampai mobil anda mogok ditengah jalan yg sepi saat malam hari hnya krn aki mobil yg soak :D
Bengkel mobil panggilan 24 Jam Yogyakarta dan Sekitarnya
087738754853 (MW Speed)
Bayangin yaa sahabat, misalnya motor, jika tdk bisa starter pasti masih bisa dipancal yg cukup dilakukan oleh satu orang, lalu gmn dg mobil?, tentu harus didorong yg membutuhkan tenaga beberapa orang itupun khusus u/ mobil dengan transmisi manual atau tdk berlaku untuk mobil matic.
Itulah pentingnya aki untuk motor starter, dia bisa menggantikan peran dr beberapa tenaga manusia u/ menghidupkan awal mesin.
Aki sendiri mempunyai beragam jenis dan ukuran dan biasanya beredar luas di pasaran dlm berbagai merek dan keunggulan masing2.
Garis besarnya aki terdiri dari 2 jenis,aki basah dan kering. Pada aki basah masih dibutuhkan maintenance seperti perawatan elektrolitya maupun pembersihan elemen2 di dalamnya sedangkan pada aki kering tdk membutuhkan perawatan alias sakti (rusak ganti) hhhaa..
Cara merawat aki diantaranya adalah
1/ Panasilah mobil setiap hari minimal 15 menit meski tdk akan dipakai, hal ini menjaga aki terhindar dr efek induksi diri yg pelan2 akan menguras listrik d aki meski tdk dipakai.
2/ Jaga elektrolitnya pada minimal antara batas atas dan bawah, aki yg kehabisan cairanbisa berakibat rusaknya elemen di dalamnya yg lama2 akan merusak aki itu sendiri, bahkan jika benar2 habis, aki bisa meledak tanpa diduga.
3/ Bersihkan kedua pull aki (positif negatif) dr kerak2 putih yg diakibatkan oleh proses oksidasi d dlm aki, jika hal ini sampai disepelekan, akibatnya kelistrikan bisa mati secara tiba2 bahkan bisa menyebabkan mobil anda mogok d jalan.
4/ Periksalah elemen di dlm aki, untuk aki basah cucilah elemen di dalamnya menggunankan air hangat untuk memumpas habis kerak2nya yang bisa berkibat terhambatnya proses produksi listrik d dlm aki.
Okee mungkin itu dulu kawan, saya tambah lain kali yaa, ingat jangan sampai mobil anda mogok ditengah jalan yg sepi saat malam hari hnya krn aki mobil yg soak :D
Bengkel mobil panggilan 24 Jam Yogyakarta dan Sekitarnya
087738754853 (MW Speed)
